推力室造句怎么写

建立了单组元发动机推力室系统（包括结构部件如隔热框、催化床、喷管等）的传热模型。

飞行中,由芯级火箭和助推器的游动推力室提供姿态控制力矩,4个尾翼起稳定作用,当芯级分离后,二级火箭利用以涡轮废气为动力的4个小喷管控制姿态。

有些推进剂可能在推力室内并未汽化.

针对典型的层板发汗冷却结构，提出了利用一个推力室的实验数据来计算另一推力室所需发汗流强的方法。

这些子级上安装了瓦·彼·格鲁什科设计的四推力室主发动机和谢·帕·科罗廖夫设计的用来控制推力矢量的新型姿态控制发动机。

有些推进剂可能在推力室内并未汽化。

我们这里的讨论，不过，将关注更多的基本方面，这些引擎-尤其是，火箭发动机推力室。

然后使用这种方法研究了气壁材料、气壁厚度和冷却液流量对推力室再生冷却的影响，获得了比较满意的结果。

其*能损失主要是由于塞锥截短、圆转方单元推力室以及塞锥底部不封闭等原因造成的。

液体火箭发动机发汗冷却推力室的结构层板可能出现受热皱损。

有一种方法是仅改变推进剂总流量，而推力室结构保持不变。

飞行中，由芯级火箭和助推器的游动推力室提供姿态控制力矩，尾翼起稳定作用，当芯级分离后，二级火箭利用以涡轮废气为动力的小喷管控制姿态。

其次建立了推力室的冷却套二维导热模型，使用数值模拟的方法和一维计算的结果，得到了冷却套的温度场。

计算结果表明：增加通道深宽比对推力室壁面能够起到强化传热的作用，但同时也增加了冷却通道的进出口压差。